El Concejo Deliberante local aprobó recientemente un nuevo Código de Tránsito. La concejal Natalia Giordanela explicó en diálogo con Antena Libre que el objetivo principal es modernizar la legislación y adecuarla a la ley nacional, a la cual la ciudad adhirió hace aproximadamente dos años.
La funcionaria aprovechó el espacio para llevar tranquilidad a los vecinos, aclarando que previamente circuló información falsa sobre la normativa debido a «una mala intención por parte de algún medio».
Tolerancia Cero y endurecimiento de penas
A pesar de que la ciudad rige bajo la normativa de «Alcohol Cero» desde hace dos años, la concejal advirtió que cada fin de semana se registran más casos de alcoholemia positiva durante los operativos.
Ante este diagnóstico, el nuevo código establece un endurecimiento en las penas para los infractores. «Es un poco de prevención y cuidar a todos los vecinos y vecinas», remarcó Giordaneli, recomendando a la población delegar el manejo o utilizar medios de transporte alternativos si se va a consumir alcohol.
Intervención sobre «escapes libres» y motos detenidas
Uno de los puntos centrales de la actualización responde a los inconvenientes generados por las motocicletas con «escape libre», particularmente en la zona del Canalito. Para abordar esta problemática, se introdujeron los siguientes cambios:
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Controles en vehículos apagados: El nuevo código faculta a los inspectores de tránsito a realizar controles a las motocicletas incluso cuando estas se encuentran paradas o fuera de funcionamiento.
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Mayor autonomía de inspección: Esta medida permite intervenir ante denuncias por ruidos molestos sin depender exclusivamente del acompañamiento policial, lo cual previamente representaba un costo extra para la ciudad.
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Movilidad eléctrica: un enfoque preventivo
La actualización del código también incorpora por primera vez la regulación de monopatines y bicicletas eléctricas. Actualmente, las medidas para estos vehículos son de carácter preventivo y no sancionatorio.
Las nuevas disposiciones para la micromovilidad incluyen:
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Edad mínima de conducción: Se requiere ser mayor de 16 años para estar al mando de un monopatín o bicicleta eléctrica.
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Elementos de seguridad: Se indica el uso de casco, chaleco reflectario y «ojos de gato» para garantizar la visibilidad en la vía pública.
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Licencias: Si bien hoy no se exige carnet de conducir para monopatines o motos eléctricas, la concejal adelantó que desde el municipio «vamos camino a eso».
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Finalmente, frente a las inquietudes por la circulación imprudente de bicicletas en las calles, Giordaneli destacó que la Dirección de Tránsito y Transporte cuenta con un programa continuo mediante el cual inspectores capacitados brindan charlas de concientización vial en las escuelas locales.